Основним завданням реконструкції була необхідність розмежування потоків пасажирів приміських поїздів і далекого прямування. Центральна частина фасаду вокзалу, 1954 року побудови піддалася реставрації; прибудовані в 1979 р. фланкуючі об'єми були реконструйовані в неокласичній стилістиці, а до правого крила будівлі був прибудований турнікетний павільйон для обслуговування приміських пасажирів. Також повністю оновлені інтер'єри та інженерно-технічне оснащення приміщень.